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Campeonatos archivos - Página 2 de 2 - Escapelliure

Archive for category Campeonatos

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Yamaha ha presentado durante el Tokyo Motor Show un concept de la futura R25, un modelo deportivo de 250 cc y 4 tiempos que hará frente a la Honda CBR300R y a la Kawasaki Ninja 300, dos motos que ya llevan tiempo dominando el mercado sport del cuarto de litro.

La firma de los diapasones no ha facilitado demasiados datos sobre la R25. De hecho, el modelo que se ha presentado es una versión de carreras que parece estar destinada a una copa monomarca, con carenado de fibra y una copa de escape Akrapovic.

Estéticamente Yamaha ha conseguido una moto muy parecida a la M1 de MotoGP, especialmente en el frontal con la toma de aire central en forma de V. Las líneas del carenado y el colín también recuerdan a la moto de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Precisamente, ha sido el italiano quien ha prestado su imagen para la presentación de esta R25 concept.

Su motor, siguiendo la línea de la competencia, debería ser un bicilíndrico 4 tiempos con 8 válvulas, inyección electrónica y una potencia cercana a los 35 cv. La horquilla delantera es de tipo convencional y la pinza de freno es de doble pistón. El bastidor, inspirado en el de la YZF-R125, es del tipo Deltabox con un chasis multitubular de acero.

De acuerdo a la información facilitada por Yamaha, la R25 podría llegar a los mercados asiáticos emergentes la próxima primavera, mientras que los clientes europeos y japoneses tendrán que esperar algo más para hacerse con una.

 

Fuente  Alfonso Somoza

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El Team Suzuki Speed Racing ha finalizado la carrera de Valencia del CEV Repsol 2013 a las puertas del podium y sabiendo que es posible conseguir mejores resultados para Jerez. Por un lado, el equipo está muy satisfecho con el progreso, adaptación y resultado de Kenny Noyes, que en su primera carrera con la Suzuki GSX-R y en el Team Suzuki Speed Racing ha logrado un magnífico cuarto puesto.

Por su parte, Santiago Barragán no ha tenido una carrera como se esperaba. Seguía teniendo algunos problemas, así que se ha quedado con la sensación de que puede mejorar la octava posición que ha conseguido en esta carrera. Por último, Adrián Bonastre ha acabado undécimodespués de haber sufrido una caída sin mayores consecuencias, pero que le ha impedido luchar con sus competidores directos en la cabeza de carrera.

El equipo se prepara ya para Jerez donde se disputarán las dos últimas pruebas del CEV Repsol el próximo fin de semana, 23 y 24 de noviembre.

Kenny Noyes #9: “Hemos clavado la salida. Tenemos la moto en un ritmo constante, en el que estoy cómodo, pero el último medio segundo, me cuesta. El que me ha sorprendido ha sido Iván porque ayer no tenía mucho ritmo y esta mañana en el warm up han encontrado algo que le ha permitido ganar la carrera. En cualquier caso, un cuarto puesto está bien. Me hubiera encantado estar en el podium, pero lo bueno es que para Jerez tenemos mucho más claro qué es lo que necesitamos para la moto. Así que, mi intención es seguir aprendiendo. Estoy muy contento con todo el equipo y con Dunlop que está muy implicado. Es importantísimo que una marca de neumáticos como Dunlop esté apoyándote. Por último, me gustaría dar las gracias al equipo por esta oportunidad.”

Adrián Bonastre #23: “No estoy muy contento con esta carrera porque podía haber hecho una salida mejor y sentía que podía adelantar a Carmelo, pero no encontraba el hueco. Luego me ha pasado Faubel y me ha roto el ritmo. Tenía la sensación de que podía haber estado cerca de Kenny, pero cuando he empezado a remontar la moto me ha dado un par de sustos en la curva donde al final me he caído. Las dos primeras veces he podido levantar la moto, pero la tercera ya me he ido a suelo. Se ha roto la cúpula y el depósito del líquido de frenos, pero he decidido seguir por dos motivos: por los puntos y por demostrar que tengo muchas ganas de conseguir buenos
resultados”.
Santiago Barragán #51: “He tenido muchísimos problemas con los neumáticos. Me han durado cuatro o cinco vueltas. No sé qué ha pasado pero han perdido el rendimiento muy rápido, así que, prácticamente desde el principio sólo podía pensar en mantenerme en la moto. Las sensaciones de ayer sobre la moto eran positivas, pero hoy parece que hemos perdido el camino a seguir. Ahora, ya hay que pensar en Jerez. Para mí es correr en casa, así que espero tener mejores resultados.”

Fuente: Prensa Team Suzuki Speed Racing / www.todocircuito.com

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Aún con el asfalto caliente, después del apoteósico fin de fiesta del Campeonato del Mundo de MotoGP, el Circuito de la Comunitat Valenciana recibe al CEV Repsol este fin de semana con motivo de la sexta carrera de la temporada. La lucha por los títulos de campeón está que echa chispas a pocos días de la fecha de clausura de la edición 2013.

En Moto3, las quinielas no son fáciles de predecir. Las ajustadas diferencias de puntos entre los puestos de cabeza ocupados por Marcos Ramírez (SPA-KTM), Bryan Schouten (NED-FTR) y María Herrera (SPA-KTM) hace casi imposible inclinarse por un candidato firme al título. Las opciones son las mismas para todos, ahora bien, con nuevos enemigos en pista y doble carga de trabajo, pues en este evento se disputarán dos carreras de la categoría pequeña.

Situación similar presenta la categoría de Moto2: todo está por decidir. Por su trayectoria, pudiera inclinarse la balanza a favor de Román Ramos (SPA-Ariane), actual líder de la tabla de puntos. Pero no olvidemos que Alex Mariñelarena (SPA-Kalex) ya fue capaz de poner en aprietos al piloto del Team Stratos en Navarra y, si su reciente lesión se lo permite, podría volver a hacerlo, ahora que regresa con un plus de kilómetros después de su participación en la recta final del Campeonato del Mundo. A pocos puntos, les sigue el malayo Hafizh Syahrin (MAL-Kalex), quien después de su brillante paso por el CEV Repsol 2013, ha confirmado su participación en el Mundial el próximo año.

En Superstock 600, tanto Miquel Pons (SPA-Yamaha) como Jorge Arroyo (SPA-Yamaha) son candidatos claros a los laureles si continúan cosechando sus rachas de podios como hasta ahora.

Tras seis carreras liderando ininterrumpidamente la clasificación general, Xavi Forés (SPA-Ducati) defenderá en su tierra la primera posición en el campeonato con 29 puntos de ventaja respecto al primer perseguidor, Carmelo Morales (SPA-Kawasaki). A buen seguro, el de Castellar del Vallés e Iván Silva (SPA-BMW Motorrad) ―tercero en el ranking― darán lo mejor de sí a fin de pararle los pies al líder y cerrar la temporada escalando a lo más alto del podio.

A las filas del Team Suzuki Speed Racing regresa Kenny Noyes (USA-Suzuki), que abandona Moto2 para enrolarse en la categoría de los 1.000cc. La Copa de España de privados de Stock Extreme está liderada por Francisco Javier Alviz (SPA-Kawasaki).

Alexander Mateos mantiene su condición de líder de la Kawasaki Z Cup. Mismas opciones matemáticas de título tiene Francisco J. Valera, que afianzado en el segundo puesto de la general, nunca ha dejado de plantar cara a sus enemigos. La copa echará el cierre en el trazado valenciano, de modo que el título de Campeón Kawasaki Z Cup 2013 quedará sentenciado en apenas unos días.
Como es habitual, la entrada será libre durante el sábado y el domingo. Además, los cien primeros seguidores del CEV Repsol que el domingo se acerquen a la garita de seguridad en el acceso principal del Circuito de la Comunitat Valenciana podrán tomar parte en el Pit Lane walk que tendrá lugar antes del inicio de las carreras.
Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue:
11:00 Moto3 (18 vueltas)
12:00 Stock Extreme (19 vueltas)
13:00 Moto2 (19 vueltas)
14:00 Moto3 (18 vueltas)
15:00 Kawasaki Z Cup (18 vueltas)
El canal de televisión Energy y www.mitele.es emitirán en directo las carreras.Fuente: Comunicado de Prensa CEV Repsol

 

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Nuestro piloto Rafa Marco consiguó el  pasado 19 de Mayo en el circuito Ricardo Tormo de Cheste la victoria en la categoría de Open 600 del campeonato Motodes.

Tras salir en segunda posición tras Julio Palao y mantenerla tras la primera curva, logró mantener su Yamaha R6R a una distancia tranquila de sus perseguidores en pocas vueltas.

Pero fue la caída de Julio Palao (que seguía líder) en la sexta vuelta la que propició que Rafa rodara disfrutando sobre la moto y haciendo disfrutar al público con sus derrapadas en la curva Doohan, y pasando por linea de meta en primera posición dedicando a las gradas un magnifico «caballito» por todo el largo de la recta de meta, pasando  Jorge Rico y  Carlos Vázquez en segunda y tercera posición respectivamente tras una dura lucha durante toda la carrera.

Gran victoria para celebrar su cumpleaños ese mismo fin de semana.¡Enhorabuena y a por más!

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Foto: Pedro J. Vallespí

 

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Este  pasado 19 de Mayo, Alejandro Tormo consiguió una meritoria tercera posición en la categoría de Open 1000 del campeonato Motodes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Tras salir en segunda posición, logro situar su Honda CBR 1000 RR en primer lugar antes de llegar a la primera curva (obteniendo más valor aún cuando se conoce que a su lado salían Unai Fernández y Juan E. Gómez con BMW S 1000 RR), y manteniendo esa posición privilegiada durante 4 vueltas.

Tras pasarle ambos pilotos, Alejandró siguió tras ellos ya que Unai y Juan lucharon durante el resto de la carrera por la primera posición y esto permitia mantener sus opciones de llegar a ellos.

Finalmente  Unai Fernández se proclamó ganador de la carrera, siendo Juan Erik E. Gómez el segundo clasificado y Alejandro Tormo ocupó el tercer cajón del Podio en su primera carrera con una moto de 1000C.C.

Enhorabuena y a seguir trabajando.

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Foto: Take The Motion

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Foto: Pedro J. Vallespí

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Han sido tres meses y medio de espera desde que se anunció la creación de la nueva Copa de España de Velocidad. Su inicio será en apenas dos días y el escenario el circuito leridano de Alcarràs. La prueba inaugural coincidirá con la disputa en Austin de la segunda cita del Mundial de MotoGP. Puede verse como una gran y bonita casualidad ya que el objetivo de la RFME es el fomento de la base, la creación de talentos y posibles participantes del mayor campeonato del mundo de esta especialidad.

La Copa de España va a comenzar en Lérida pero a lo largo de la temporada visitará las mejores instalaciones del país en las seis carreras que se disputarán. Cheste, Motorland, Navarra, Jerez, Albacete… ninguno de estos circuitos ha querido perder la oportunidad de disfrutar de este campeonato en primera persona.

Las categorías convocadas para el 2013 son Challenge 80, Moto4 (150 4T), Pre GP125, Pre Moto3, Open 600 con tres subcategorías Pre Moto2, Máster600 y Sub17, y Open 1000 con la subclase Máster1000. La Copa tiene una gran cantidad de categorías para dar cabida a pilotos de distintas edades y características. Esta competición pretende ser la antesala al Campeonato de España de Velocidad por eso incluye estas clases. Los pilotos que participen en la Copa rodarán en los mejores circuitos, se medirán entre ellos haciendo crecer la competitividad con un extra de motivación, además de vivir fines de semana de pura y auténtica competición.

A lo largo de estos meses la RFME ha recibido muchas solicitudes de prensa para cubrir las carreras por lo que los eventos de la Copa tendrán una gran incidencia en los Medios de Comunicación, tanto de información general como deportiva.

El viernes el circuito de Alcarràs ha convocado tandas libres de pago con la apertura del paddock a las 08’00h. Las verificaciones administrativas y técnicas serán de 18’00h a 21’00h. El sábado, a partir de las 08’30h se empezarán a celebrar los briefings por categorías y a las 10’00h los primeros cronometrados. El mismo sábado también se harán los cronos de la Copa de España de Clásicas además de la carrera, a las 16’15h de la tarde. Ésta será a 10 vueltas con las categorías B y C (con FI y FII de MotoDes).

El domingo las carreras arrancarán a partir de las 11’00h con Challenge 80, Moto 4 y 80 XL Pro de MotoDes. A las 11’50h se apagará el semáforo para Pre GP125 y Pre Moto3, a las 12’40h para Open 600 y a las 13’30h para Open 1000.

Ya queda poco para que la Copa de España de Velocidad arranque definitivamente y pilotos y aficionados disfruten de la mejor velocidad.

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El pasado sabado 26 de Enero el equipo Escapelliure-Competición, estubo en los test de la nueva Copa de España de Velocidad, antesala del CEV.

Ademas se celebraba la entraga de premios y como ya muchos sabeis salimos cargaditos, la temporada pasada fue muy buena pero esta va a ser mucho mejor, vamos a afrontar nuevos retos y esperamos tener todo el apoyo y calor vuestro que hemos tenido la temporada pasada.

Os dejamos una foto con nuestros 3 diplomas:

1º Open 600 Comunidad Valenciana
1º Mejor Club Motoclub Alboraya
3º Motodes Open 600

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El próximo sábado 26 de enero se presentará oficialmente la nueva Copa de España de Velocidad 2013 en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Con la nueva presidencia y Junta Directiva de la RFME en esta temporada 2013 se van a poner en marcha diferentes Campeonatos además de los que ya se celebran cada temporada. El pasado 22 de diciembre, en la Asamblea General, se dio a conocer la Copa de España de Raids, el Campeonato de España de Supercross, la Copa de España de Mototurismo, así como la Copa de España de Velocidad y la Copa de España de Minimotos.

Para la presentación de la Copa de España de Velocidad y la Copa de España de Velocidad Clásicas, la RFME ha preparado unas tandas de pretemporada y diversos actos en Cheste para el día 26 de enero. La Copa de España de Velocidad abarcará las siguientes categorías: Challenge 80, Moto 4, Pre GP125, Pre Moto3, Open 600, Pre Moto2 y Open 1000. Con esta gran variedad de clases, pilotos de todas las edades podrán acceder a este Campeonato que se disputará en los mejores circuitos de España.

Trazados como Cheste, Albacete o Jerez serán de la partida y el día 26 se hará público el calendario completo con fechas e instalaciones. Durante el día, se celebrarán diversas presentaciones para los pilotos participantes en las tandas. Desde las 09’00h hasta las 16’55h habrá actividad en la pista. Los pilotos saldrán a rodar por categorías y en horas determinadas tendrán lugar estas reuniones en la Sala de Briefing del Circuit:

–    10’30h: Open 600, Pre Moto2 y Open 1000.

–    11’45h: Challenge 80, Moto4, Pre GP125 y Pre Moto3.

–    12’30h: Presentación oficial de la Copa de España para prensa y marcas.

–    14’30h: Clásicas.

La RFME invita a todas las marcas de motos, neumáticos y accesorios así como a los compañeros de prensa, a la presentación de este nuevo proyecto que pretende fomentar la práctica de la velocidad y acercársela a pilotos de todas las edades, niveles y Comunidades autonómicas.

Recordad que para los pilotos que participaron el año pasado en MotoDes las tandas serán gratuitas. Para la reserva de los boxes hay que hacerlo a través de la zona privada de la web www.fmcv.org en “Tandas Entrenamientos tutelados”.

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