Archive for category Copa España Velocidad

Rate this item
(0 votes)

Hoy queremos presentaros al piloto Samuel Di Sora, joven promesa del motociclismo y actual Campeon de España de la categoria SSP300.
Formando una nueva estructura que llamaremos “Sort & Escapelliure Competición” vamos a intentar llevar a lo mas alto del cajón a este piloto a los mandos de su nueva #kawasaki #Ninja400.
Quieres saber mas sobre el? puedes conocerlo en su sección dentro de nuestra web.
 

 

 

 

 

 

¿Quieres competir junto con nosotros y Samuel en alguna carrera del campeonato de españa?
Puedes informarte en el telefono 96 185 00 14

Read More
Este es el calendario para este año 2018 de la copa de españa de velocidad ( CEV ).   7 y 8 de abril – Circuito de Albacete 26 y 27 de mayo – Circuit Bar-Catalunya 23 y 24 de junio – Circuito de Navarra 14 y 15 de julio – MotorLand Aragón 8 y […]
Rate this item
(0 votes)

Este es el calendario para este año 2018 de la copa de españa de velocidad ( CEV ).

 

7 y 8 de abril – Circuito de Albacete
26 y 27 de mayo – Circuit Bar-Catalunya

23 y 24 de junio – Circuito de Navarra

14 y 15 de julio – MotorLand Aragón

8 y 9 de septiembre Circuit Ricardo Tormo
27 y 28 de octubre Circuito de Jerez

Read More
Rate this item
(0 votes)

Escapelliure Competición en colaboración con  Champi Herreros Team presentan proyecto de equipo para la temporada 2015 en las categorías open 600 y open 1000 de la Copa de España de Velocidad, ofrecemos un equipo técnico consolidado, una asistencia profesional tanto entrenamientos como en carreras así como toda la estructura necesaria para  disputar este campeonato en constante expansión.

Si eres piloto y quieres mas información de como pasar a formar parte de este proyecto no duces en ponerte en contacto con nosotros.

 

Read More
Rate this item
(0 votes)

En ocasiones hay motos que nada mas verlas te enamoran, esto es lo que nos pasó al ver y probar esta R6R de un gran piloto/monitor y amigo como es Luis Mena, en realidad ya la conociamos ya que su anterior dueño fue Alejandro Tormo uno de nuestros pilotos pero los cambios tanto de estetica como de electronica que se le han realizado le han sentado la mar de bien.

Os dejamos unas fotos y un video de las pruebas que realizamos nada mas y nada menos que 129.3 CV a 14692 RPM.

Destacar que esta moto tiene instalada una Rapid Bike Racing  con 4 sondas Lambda, 1 por cilindro, que se encargan de ir corrigiendo el mapa constantemente.

20130821_17351620130821_17214120130821_172047 20130821_171931 20130821_171909

Aqui teneis un video donde escuchar como ruge

Read More
Rate this item
(0 votes)

Buenas noticias para todos aquellos pilotos que estén buscando patrocinadores para correr el próximo año. El Consejo Superior de Deportes (CSD), la Asociación de Deportistas (AD) y las confederaciones empresariales CEOE y CEPYME han presentado un proyecto de patrocinio que busca facilitar la entrada de empresas que aporten capital a los equipos y deportistas en estos momentos tan complicados.

De este modo, todas las aportaciones y donaciones realizadas por empresas en concepto de patrocinio podrán deducirse hasta un 40% sobre un máximo de 50.000 euros. Es lo que se conoce como el “Mecenazgo prioritario”, una actividad incluída en el proyecto “España compite: en la empresa como el deporte”.
Para Miguel Cardenal, presidente del CSD, “es una formula que estamos convencidos de que va a ayudar muchísimo. Se trata de un modelo de patrocinio inteligente. Conseguir que el dinero llegue a donde más se necesita,los últimos eslabones de la cadena, deportistas individuales, pequeños clubes, competiciones que están sufriendo la crisis”.
 
Por su parte, el máximo responsable de la CEOE, Juan Rosell, ha dejado claro que la nueva normativa no será “un coladero fiscal, sino que entre todos ayudaremos a dar financiación al deporte al que la crisis afecta de manera tremenda y nosotros mantenernos a flote. Tiene un doble objetivo, está hecho con la mejor intención del mundo, intentar llegar al máximo número involucrar al mayor número de empresas porque es urgente”.Fuente: Agencias

Read More
Rate this item
(0 votes)

Al igual que el CEV Repsol 2014, la Copa de España de Velocidad también saldrá de nuestro país la próxima temporada. La RFME ha publicado el calendario oficial de este campeonato, que en 2014 cumplirá su segundo año de vida y que sirve de antesala a un cada vez más profesionalizado Campeonato de España.

La Copa arrancará en el Circuito de Alcarrás el 20 de abril y terminará en Navarra el 26 de octubre. En total serán 7 pruebas -una más que el año pasado- repitiendo los mismos circuitos que en 2013 a excepción de Estoril(Portugal) el 14 de septiembre, la primera y única cita de este año que se disputará fuera de España.
El calendario 2014 de la Copa de España de Velocidad queda establecido del siguiente modo:

calendario copa españa

Puedes consultar los calendarios del resto de campeonatos en este PDF.

Read More
Rate this item
(0 votes)

Han sido tres meses y medio de espera desde que se anunció la creación de la nueva Copa de España de Velocidad. Su inicio será en apenas dos días y el escenario el circuito leridano de Alcarràs. La prueba inaugural coincidirá con la disputa en Austin de la segunda cita del Mundial de MotoGP. Puede verse como una gran y bonita casualidad ya que el objetivo de la RFME es el fomento de la base, la creación de talentos y posibles participantes del mayor campeonato del mundo de esta especialidad.

La Copa de España va a comenzar en Lérida pero a lo largo de la temporada visitará las mejores instalaciones del país en las seis carreras que se disputarán. Cheste, Motorland, Navarra, Jerez, Albacete… ninguno de estos circuitos ha querido perder la oportunidad de disfrutar de este campeonato en primera persona.

Las categorías convocadas para el 2013 son Challenge 80, Moto4 (150 4T), Pre GP125, Pre Moto3, Open 600 con tres subcategorías Pre Moto2, Máster600 y Sub17, y Open 1000 con la subclase Máster1000. La Copa tiene una gran cantidad de categorías para dar cabida a pilotos de distintas edades y características. Esta competición pretende ser la antesala al Campeonato de España de Velocidad por eso incluye estas clases. Los pilotos que participen en la Copa rodarán en los mejores circuitos, se medirán entre ellos haciendo crecer la competitividad con un extra de motivación, además de vivir fines de semana de pura y auténtica competición.

A lo largo de estos meses la RFME ha recibido muchas solicitudes de prensa para cubrir las carreras por lo que los eventos de la Copa tendrán una gran incidencia en los Medios de Comunicación, tanto de información general como deportiva.

El viernes el circuito de Alcarràs ha convocado tandas libres de pago con la apertura del paddock a las 08’00h. Las verificaciones administrativas y técnicas serán de 18’00h a 21’00h. El sábado, a partir de las 08’30h se empezarán a celebrar los briefings por categorías y a las 10’00h los primeros cronometrados. El mismo sábado también se harán los cronos de la Copa de España de Clásicas además de la carrera, a las 16’15h de la tarde. Ésta será a 10 vueltas con las categorías B y C (con FI y FII de MotoDes).

El domingo las carreras arrancarán a partir de las 11’00h con Challenge 80, Moto 4 y 80 XL Pro de MotoDes. A las 11’50h se apagará el semáforo para Pre GP125 y Pre Moto3, a las 12’40h para Open 600 y a las 13’30h para Open 1000.

Ya queda poco para que la Copa de España de Velocidad arranque definitivamente y pilotos y aficionados disfruten de la mejor velocidad.

Read More